RBW轴流式涡轮机

RBW代表“减少叶片宽度,”一种手段,通过这可以得到一个更大的直径的倾斜叶片涡轮机在一艘船,而没有拉多马力。这可以是有用的,如果你有高粘度的产品,很快失去速度,因为他们离开叶轮。所有叶片都是304SS,但可以按照订单制作316LSS。有关轴流式叶轮和万博官网手机登录app涡轮的信息,请与Mixer Direct联系。

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轴流式涡轮RBW, 6”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 6”直径,5/8”孔径

AFTS06062 211美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 4”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 4”直径,3/4”孔

AFTS04075 198美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 6”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 6”直径,3/4”孔

AFTS06075 211美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 4”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 4”直径,5/8”孔径

AFTS04062 198美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 8”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 8”直径,5/8”孔径

AFTS08062 226美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 5”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 5”直径,5/8”孔径

AFTS05062 206美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 9”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 9”直径,5/8”孔径

AFTS09062 231美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 16”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 16”直径,3/4”孔

AFTS16075K 363美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 9”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 9”直径,1”孔径

AFTS09100 231美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 8”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 8”直径,1”孔径

AFTS08100 226美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 5”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 5”直径,3/4”孔

AFTS05075 206美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 4”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 4”直径,1”孔径

AFTS04100 198美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 12”直径,5/8”孔

轴流式涡轮RBW, 12”直径,5/8”孔

AFTS12062 264美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 10”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 10”直径,5/8”孔径

AFTS10062 240美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 10”直径,1 1/4”孔

轴流式涡轮RBW, 10”直径,1 1/4”孔

AFTS10125 240美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 8”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 8”直径,3/4”孔

AFTS08075 226美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 5”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 5”直径,1”孔径

AFTS05100 206美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW,直径40”,直径2.5”

轴流式涡轮RBW,直径40”,直径2.5”

AFTS40250BK 1292美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 18”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 18”直径,1”孔径

AFTS18100K 400美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 18”直径,1 1/2”孔径

轴流式涡轮RBW, 18”直径,1 1/2”孔径

AFTS18150K 400美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 12”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 12”直径,3/4”孔

AFTS12075 264美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 12”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 12”直径,1”孔径

AFTS12100 264美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 11”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 11”直径,1”孔径

AFTS11100 250美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 10”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 10”直径,3/4”孔

AFTS10075 240美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 9”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 9”直径,3/4”孔

AFTS09075 231美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 26”直径,2”孔径

轴流式涡轮RBW, 26”直径,2”孔径

AFTS26200BK 927美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1”孔径

AFTS24100WK 525美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1 1/4”孔

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1 1/4”孔

AFTS24125WK 525美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1 1/2”孔径

轴流式涡轮RBW, 24”直径,1 1/2”孔径

AFTS24150WK 525美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 22

轴流式涡轮RBW, 22"直径,1 1/4"孔|混合器直接万博官网手机登录app

AFTS22125K 495美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 14”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 14”直径,3/4”孔

AFTS14075 320美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 14”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 14”直径,1”孔径

AFTS14100 320美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 12”直径,1 1/4”孔

轴流式涡轮RBW, 12”直径,1 1/4”孔

AFTS12125 264美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 11”直径,11 /4”孔

轴流式涡轮RBW, 11”直径,11 /4”孔

AFTS11125 250美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 10”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 10”直径,1”孔径

AFTS10100 240美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 7”直径,5/8”孔径

轴流式涡轮RBW, 7”直径,5/8”孔径

AFTS07062 217美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 7”直径,3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 7”直径,3/4”孔

AFTS07075 217美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 7”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 7”直径,1”孔径

AFTS07100 217美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 6”直径,1”孔径

轴流式涡轮RBW, 6”直径,1”孔径

AFTS06100 211美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 40”直径,2”孔径

轴流式涡轮RBW, 40”直径,2”孔径

AFTS40200BK 1292美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 40”直径,1 3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 40”直径,1 3/4”孔

AFTS40175BK 1292美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 38”直径,2.5”孔径

轴流式涡轮RBW, 38”直径,2.5”孔径

AFTS38250BK 1241美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 38”直径,2”孔径

轴流式涡轮RBW, 38”直径,2”孔径

AFTS38200BK 1241美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 38”直径,1 3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 38”直径,1 3/4”孔

AFTS38175BK 1241美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 36”直径,2”孔径

轴流式涡轮RBW, 36”直径,2”孔径

AFTS36200BK 1196美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 3/4”孔

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 3/4”孔

AFTS36175BK 1196美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 1/4”孔

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 1/4”孔

AFTS36125BK 1196美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 1/2”孔径

轴流式涡轮RBW, 36”直径,1 1/2”孔径

AFTS36150BK 1196美元

轴流涡轮是一种典型的介质剪切叶轮。在低粘度和高粘度都非常有效,这种叶轮允许混合器打破团聚和有效地传授固体。由于发动机的动力被转换为剪切能量,它们每单位体积将比螺旋桨或水翼获得更多的动力。这种叶轮具有减小叶片宽度(RBW)的设计,以降低功率要求在相同的直径。